Grundgebühr Tag                     2,20 EURO
Grundgebühr Nacht                   2,70 EURO
1. und 2. KM je                     2,20 EURO
alle weiteren KM je                 1,40 EURO
Wartezeit je Stunde                25,00 EURO
Buszuschlag                         2,60 EURO

Dezernent Grella hat sich an keine der Absprachen, die wir mit ihm über die Einführung eines neuen Taxitarifs getroffen haben, gehalten. Die Existenz des Wiesbadener Taxigewerbes ist bedroht. In unserem letztem Gespräch mit OB Müller und Dezernentin Zeimetz-Lorz wurde uns eine Tariferhöhung von weniger als 30 Cent pro Fahrt angeboten, die frühestens im Mai 2008 in Kraft tritt. Dies ist völlig unakzeptabel.

• Unser Taxitarif wird seit 2001 nicht neu festgesetzt.
  
  • Der Rhein-Main-Verkehrsverbund plant schon wieder eine Preiserhöhung http://www.hr-online.de/website/rubriken/nachrichten/index.jsp?rubrik=15662&key=standard_document_30833270. Die wievielte seit 2001?
  
  
• Unser Taxitarif wird seit 2001 nicht neu festgesetzt.
  
  • Wollen wir uns von der Stadt zwingen lassen, unsere Autos nicht mehr regelmässig zu warten? Wir können es vom Taxitarif bald nicht mehr bezahlen.
  
  
• Unser Taxitarif wird seit 2001 nicht neu festgesetzt.
  
  • Wollen wir uns von der Stadt dazu zwingen lassen, unsere Fahrer nicht mehr anzumelden, wovon sollen wir die Sozialabgaben noch bezahlen.
  
  
• Unser Taxitarif wird seit 2001 nicht neu festgesetzt.
  
  • Wollen wir zulassen, das die Stadt einzelne Unternehmer fördert, indem sie ihnen noch mehr Taxifahrer schickt, die dann mit Hartz 4 Mitteln bezahlt werden, oder sollen wir vielleicht alle Fahrer rausschmeißen, die dann wieder von der Stadt bezahlt werden müssen?
  
  
• Unser Taxitarif wird seit 2001 nicht neu festgesetzt.
  
  • Wie stellt sich die Stadt Wiesbaden vor, das wir unsere Tankrechnung bezahlen sollen.
  
  
• Unser Taxitarif wird seit 2001 nicht neu festgesetzt.
  
  • Will die Stadt Wiesbaden, das wir wie der RMV unseren Fahrgästen sagen, sie sollen doch am Besten nachts arbeiten, damit wir unsere Auslastung steigern können?

Die Strassenverkehrsbehörde will Halteplätze nur noch nach dem direkten Bedarf genehmigen, Funktaxen sollen sich irgendwo auf der Straße bereitstellen. Mit diesem Argument wurde uns die Erweiterung des Halteplatzes am Dorint-Hotel verweigert. Das dort Taxen der Wiesbadener Funkzentralen stehen, die sich am Bahnhof nicht mehr aufstellen können, war der Behörde egal.

• Will uns die Stadt Wiesbaden zum illegalen Bereitstellen zwingen?
  
• Wollen wir immer weiter zuschauen und abwarten, wie uns die Stadt Wiesbaden daran hindert unser Geld zu verdienen?
  
• Wollen wir uns von der Stadt Wiesbaden in die Illegalität treiben lassen?

Der Stadt Wiesbaden sind wir offensichtlich egal. Sie fühlt sich für uns nicht für fünf Pfennig verantwortlich.

Bei der letzten Umfrage des Taxiverbandes Ende 2006, wir haben alle Betriebe angeschrieben, haben nur zwanzig!!!! Unternehmer ihre Bereitschaft erklärt, sich an einer Demo zu beteiligen.

Ist Euer Leidensdruck jetzt doch ein bisserl höher?
Könnt Ihr wirklich nur bis zum nächsten Euro in der Tasche denken?
Seid Ihr Euch auch egal?


Wenn nicht,


• druckt diese Seite aus,
  
• verteilt sie am Halteplatz,
  
• verweist die Leute auf www.TaxiTarif-Wiesbaden.de und
  
• beteiligt Euch an den Diskussionen auf www.Taxiforum-Wiesbaden.de
  damit wir in Eurem Sinne mit Euch zusammen handeln können.

Vielleicht wird dann unserem Tarifantrag endlich zugestimmt.